Web-valikko

Tuotehaku

Kieli

Jaa

Koti / Tuotteet / Yleisnivel puristetuilla laakereilla

Yleisnivel puristetuilla laakereilla

Luokat
Ota meihin yhteyttä

Yleisnivel puristetuilla laakereilla

Puristettu laakeroitu yleisnivel on valmistettu erikoismateriaalista, jolla voi olla ohuempi kuppirunko ja pienempi paino, mutta paljon parempi suorituskyky. Yleensä sitä käytetään korkean suorituskyvyn premium-käyttöakseleissa. INA, SKF vaihto.

Noin Rudong

Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd. Vuonna 2011 perustettu Rudong Auto Parts on johtava yleisnivelkuppien, ristien ja kokoonpanojen toimittaja Hangzhoussa, Kiinassa. Yrityksemme pinta-ala on 30 000 neliömetriä, ja sillä on kehittyneet tuotantolaitteet, kattavat testausmenetelmät, vahva tekninen tiimi ja laadukas työvoima. Meillä on 28 sarjaa 160–1000 tonnin puristimia, hydraulikoneita, 150 sarjaa CNC-sorveja, 80 sarjaa CNC-hiomakoneita, 4 suurtaajuista hiiltys- ja karkaisulämpökäsittelytuotantolinjaa, 18 sarjaa hehkutusuuneja, 4 automaattista älykästä kokoonpanoa linjat sekä huippuluokan testauslaitteet, yhteensä yli 300 sarjaa sekä 150 työntekijää, joista 30 % on vanhempia teknikoita. Voimme valmistaa 60 miljoonaa u-nivelkuppia kuukaudessa, 3 miljoonaa ristiä ja vuotuinen tuotantoarvo ylittää 150 miljoonaa yuania.
Yrityksemme on yleisnivelkokoonpanojen toimittaja monille kuuluisille yrityksille Kiinassa. Asiakkaamme ovat pääasiassa kotimaisia ja ulkomaisia voimansiirtonivelten valmistajia ja vetoakselien valmistajia, joille tarjoamme taontaa, sorvausta, lämpökäsittelyä, hiontaa sekä kuppien ja ristien kokoonpanoa. "USM"-brändimme on yrityksen korkealaatuisten tuotteiden asemointi, ja se on huippuluokan brändi, jonka rakentamiseksi yrityksemme on sinnikkäästi tehnyt kaikkensa. USM on toimittanut osia ja komponentteja Wanxiang Groupille ja Far East Transmissionille yli 10 vuoden ajan ja viety yli 30 maahan ja alueelle Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
Yrityksemme on läpäissyt ISO9001 laatujärjestelmän sertifioinnin ja TS16949 autoteollisuuden laatujärjestelmän sertifioinnin. Meillä on yli 20 kansallista keksintö- ja hyödyllisyysmallipatenttia. Tuotteidemme suorituskyky on saavuttanut tai ylittänyt kansallisen standardin.
Yrityksemme vaatii "laatua, rehellisyyttä, win-win" ytimenä työskennellä yhdessä teidän kanssanne suuren tulevaisuuden kehittämiseksi. Odotamme innolla vilpittömän suhteen luomista asiakkaisiin, joilla on erinomainen tuotteiden laatu, täydellinen palvelujärjestelmä ja kohtuulliset hinnat. Tervetuloa käymään!

Yli 12 vuoden kokemus.
Voimme valmistaa 6 miljoonaa akseliholkkia ja 3 miljoonaa poikkiakselia.
Erinomainen tuotteiden laatu ja huomaavainen asiakaspalvelu.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

12 vuoden räätälöintikokemuksemme luo korkeaa lisäarvoa sinulle.

Kunniakirja

Uutiset

Yleisnivel puristetuilla laakereilla Alan osaaminen

Mitä materiaaleja käytetään yleisesti puristetuilla laakereilla varustettuihin yleisniveliin? Miten nämä materiaalit vaikuttavat niiden suorituskykyyn?
Puristetuilla laakereilla varustetut yleisnivelet valmistetaan tyypillisesti erilaisista materiaaleista, jotka valitaan niiden erityisominaisuuksien perusteella, mikä puolestaan ​​edistää näiden liitosten yleistä suorituskykyä. Yleisesti käytetyt materiaalit yleisnivelet puristetuilla laakereilla sisältää:
Terässeokset: Erittäin lujia terässeoksia, kuten seosterästä tai ruostumatonta terästä, käytetään usein yleisnivelten pääkomponenteissa, mukaan lukien haarukat, ristit ja laakerikupit. Teräs tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden ja kulutuskestävyyden, joten se sopii sovelluksiin, joissa on korkea vääntömomentti ja kuormitus. Teräsosien rakenteellinen eheys takaa luotettavan suorituskyvyn rasituksessa.
Neulalaakerit: Yleisnivelissä on tyypillisesti neulalaakerit laakerikuppien sisällä. Nämä neularullat on usein valmistettu karkaistusta teräksestä tai seosmateriaaleista. Niiden valinta perustuu alhaiseen kitkaan ja korkeaan kulutuskestävyyteen. Tämä johtaa tasaiseen pyörimiseen ja nivelen pidempään käyttöikään.
Alumiiniseokset: Joissakin tapauksissa alumiiniseoksia voidaan käyttää yleisnivelen ei-kantavissa osissa sen kokonaispainon vähentämiseksi. Painonpudotus on erityisen arvokasta korkean suorituskyvyn sovelluksissa, joissa pyörivän massan minimoiminen on välttämätöntä suorituskyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi.
Siinä käytetyt materiaalit yleisnivelet puristetuilla laakereilla edistää heidän suorituskykyään seuraavilla tavoilla:
Lujuus: Terässeokset, joita käytetään kriittisissä komponenteissa, kuten haaroissa ja ristissä, tarjoavat tarvittavan lujuuden kestämään suurta vääntömomenttia ja raskaita kuormia. Ne estävät muodonmuutoksia ja säilyttävät yleisnivelen rakenteellisen eheyden.
Kulutuskestävyys: Karkaistun teräksen tai seosmateriaalien valinta neulalaakereihin tarjoaa poikkeuksellisen kulutuksenkestävyyden. Tämä minimoi kitkaa ja kulumista, mikä pidentää käyttöikää ja vähentää huoltotarvetta.
Matala kitka: Neulalaakereihin ja muihin kantaviin komponentteihin valitut materiaalit tarjoavat alhaiset kitkaominaisuudet. Tämä varmistaa tasaisen pyörimisen, minimoi energiahäviöt ja vähentää lämmöntuotantoa käytön aikana.
Painon vähennys: Alumiiniseosten lisääminen yleisnivelen ei-kantaviin osiin vähentää sen kokonaispainoa. Tämä painonpudotus on erityisen tärkeää korkean suorituskyvyn sovelluksissa, joissa massan minimoiminen voi parantaa ajoneuvon tai koneen suorituskykyä.
Tasapaino ja tarkkuus: Materiaalien valinnalla ja niiden laadunvalvonnalla on ratkaiseva rooli saavutettaessa tasapaino ja tarkkuus, jota tarvitaan, jotta yleisnivelet toimivat sujuvasti. Tämä minimoi tärinän ja välyksen, mikä edistää koneen tai ajoneuvon yleistä suorituskykyä.

Miten puristetuilla laakereilla varustettu yleisnivel vaikuttaa käyttöakselin yleiseen suorituskykyyn?
Puristetuilla laakereilla varustetut yleisnivelet voivat vaikuttaa merkittävästi käyttöakselin yleiseen suorituskykyyn eri sovelluksissa. Näin ne vaikuttavat vetoakselin suorituskykyyn:
Tehokkuus: yleisnivelet puristetuilla laakereilla niillä on tyypillisesti alhainen kitka korkealaatuisten laakerimateriaalien ansiosta. Tämä pieni kitka johtaa tasaisempaan voimansiirtoon, vähentää energiahäviöitä ja parantaa käyttöakselin yleistä hyötysuhdetta. Parempi hyötysuhde voi johtaa parempaan polttoainetalouteen ajoneuvoissa ja pienempään energiankulutukseen koneissa.
Vähentynyt lämmöntuotto: Pienempi kitka puristetuilla laakereilla varustetuissa yleisnivelissä tarkoittaa, että käytön aikana syntyy vähemmän lämpöä. Tämä auttaa ylläpitämään alhaisempia käyttölämpötiloja käyttöakselissa ja sitä ympäröivissä osissa, mikä vähentää ylikuumenemisriskiä ja pidentää käyttöakselin käyttöikää.
Pienemmät huoltovaatimukset: Yleisnivelten puristetut laakerit on usein esivoideltu ja tiivistetty, mikä vähentää toistuvan huollon tarvetta. Tämä vähentää seisokkeja ja huoltokustannuksia, mikä parantaa koneiden ja ajoneuvojen yleistä luotettavuutta ja tuottavuutta.
Pidentynyt käyttöikä: Puristetuilla laakereilla varustettujen yleisnivelten suunnittelussa on keskitytty niiden käyttöiän pidentämiseen. Ne ovat vähemmän alttiita kulumiselle ja vaurioille verrattuna perinteisiin yleisniveliin, joissa on tavallinen neulalaakeri, mikä edistää käyttöakselin yleistä kestävyyttä.
Vähentynyt tärinä ja melu: Matalakitkakäyttö ja tarkka valmistus yleisnivelissä puristetuilla laakereilla voivat minimoida tärinän ja melun käytön aikana. Tämä on erityisen hyödyllistä matkustajien mukavuuden kannalta ajoneuvoissa ja melusaasteen vähentämisessä teollisuusympäristöissä.
Painon vähennys: Joissakin puristetuissa laakeroiduissa yleisnivelissä on kevyitä materiaaleja, kuten alumiiniseoksia, ei-kantavissa osissa. Tämä painonpudotus voi parantaa käyttöakselin dynaamista tasapainoa, vähentää tärinää ja tehdä siitä sopivan korkean suorituskyvyn ja nopeaan käyttöön.
Yhteensopivuus korkean suorituskyvyn vaatimusten kanssa: yleisnivelet puristetuilla laakereilla käytetään usein korkean suorituskyvyn sovelluksissa, kuten kilpa-ajoneuvoissa ja teollisuuskoneissa. Niiden tarkkuus ja luotettavuus tekevät niistä soveltuvia vaativiin tilanteisiin, joissa suorituskyky ja kestävyys ovat tärkeitä.
Tasainen suorituskyky: Korkealaatuisten materiaalien ja tarkkojen valmistusprosessien käyttö varmistaa, että puristetuilla laakereilla varustetut yleisnivelet tarjoavat tasaisen ja luotettavan suorituskyvyn koko käyttöiän ajan.