Web-valikko

Tuotehaku

Kieli

Jaa

Koti / Tuotteet / Yleisnivel uralaakereilla

Yleisnivel uralaakereilla

Luokat
Ota meihin yhteyttä

Yleisnivel uralaakereilla

Uralaakeroidussa yleisnivelessä on uritettu ura kupin pohjassa. Sen avulla lautanen mahtuu uraan ja pitää kupit kiinni pulteilla, joita käytetään pääasiassa raskaissa japanilaisissa kuorma-autoissa.

Noin Rudong

Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd. Vuonna 2011 perustettu Rudong Auto Parts on johtava yleisnivelkuppien, ristien ja kokoonpanojen toimittaja Hangzhoussa, Kiinassa. Yrityksemme pinta-ala on 30 000 neliömetriä, ja sillä on kehittyneet tuotantolaitteet, kattavat testausmenetelmät, vahva tekninen tiimi ja laadukas työvoima. Meillä on 28 sarjaa 160–1000 tonnin puristimia, hydraulikoneita, 150 sarjaa CNC-sorveja, 80 sarjaa CNC-hiomakoneita, 4 suurtaajuista hiiltys- ja karkaisulämpökäsittelytuotantolinjaa, 18 sarjaa hehkutusuuneja, 4 automaattista älykästä kokoonpanoa linjat sekä huippuluokan testauslaitteet, yhteensä yli 300 sarjaa sekä 150 työntekijää, joista 30 % on vanhempia teknikoita. Voimme valmistaa 60 miljoonaa u-nivelkuppia kuukaudessa, 3 miljoonaa ristiä ja vuotuinen tuotantoarvo ylittää 150 miljoonaa yuania.
Yrityksemme on yleisnivelkokoonpanojen toimittaja monille kuuluisille yrityksille Kiinassa. Asiakkaamme ovat pääasiassa kotimaisia ja ulkomaisia voimansiirtonivelten valmistajia ja vetoakselien valmistajia, joille tarjoamme taontaa, sorvausta, lämpökäsittelyä, hiontaa sekä kuppien ja ristien kokoonpanoa. "USM"-brändimme on yrityksen korkealaatuisten tuotteiden asemointi, ja se on huippuluokan brändi, jonka rakentamiseksi yrityksemme on sinnikkäästi tehnyt kaikkensa. USM on toimittanut osia ja komponentteja Wanxiang Groupille ja Far East Transmissionille yli 10 vuoden ajan ja viety yli 30 maahan ja alueelle Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
Yrityksemme on läpäissyt ISO9001 laatujärjestelmän sertifioinnin ja TS16949 autoteollisuuden laatujärjestelmän sertifioinnin. Meillä on yli 20 kansallista keksintö- ja hyödyllisyysmallipatenttia. Tuotteidemme suorituskyky on saavuttanut tai ylittänyt kansallisen standardin.
Yrityksemme vaatii "laatua, rehellisyyttä, win-win" ytimenä työskennellä yhdessä teidän kanssanne suuren tulevaisuuden kehittämiseksi. Odotamme innolla vilpittömän suhteen luomista asiakkaisiin, joilla on erinomainen tuotteiden laatu, täydellinen palvelujärjestelmä ja kohtuulliset hinnat. Tervetuloa käymään!

Yli 12 vuoden kokemus.
Voimme valmistaa 6 miljoonaa akseliholkkia ja 3 miljoonaa poikkiakselia.
Erinomainen tuotteiden laatu ja huomaavainen asiakaspalvelu.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

12 vuoden räätälöintikokemuksemme luo korkeaa lisäarvoa sinulle.

Kunniakirja

Uutiset

Yleisnivel uralaakereilla Alan osaaminen

Uralaakereilla varustettu yleisnivelMiksi käyttää uralaakereita?
Yleisnivelet uralaakereilla Käytä ainutlaatuista laakerirakennetta, jossa laakerikannoissa on uria tai pitkänomaisia ​​reikiä perinteisten pyöreiden tai sylinterimäisten reikien sijaan. Uralaakereiden käytön ensisijainen tarkoitus näissä liitoksissa on mukauttaa ja tarjota erityisiä etuja sovelluksissa, joissa akselien välinen kulmavirhe on yleinen. Tässä ovat tärkeimmät syyt uralaakerien käyttöön yleisnivelissä:
Kulmavirhetoleranssi: Uralaakerit mahdollistavat suuremman kulmapoikkeaman tulo- ja lähtöakselien välillä verrattuna perinteisiin lieriömalaakereihin. Pitkänomaiset urat tarjoavat lisäjoustavuutta liitoksen liikkeelle, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa on epälineaariset tai vaihtelevat akselikulmat.
Tärinän ja iskujen kompensointi: Uralaakerit voivat absorboida ja vaimentaa tärinää ja iskukuormitusta tehokkaammin kuin jäykät sylinterimäiset laakerit. Tämä on erityisen tärkeää sovelluksissa, joissa koneet tai ajoneuvot toimivat epätasaisessa tai epätasaisessa maastossa, koska uralaakerit voivat auttaa vähentämään nivelen kulumista ja parantamaan käyttäjän mukavuutta.
Vähentynyt osiin kohdistuva rasitus: Uralaakereiden tarjoama joustavuus voi auttaa jakamaan kuormat tasaisemmin liitoksen osien kesken. Tämä voi vähentää laakeripintojen, neulalaakereiden ja muiden sisäosien rasitusta ja kulumista, mikä pidentää yleisnivelen käyttöikää.
Parempi luotettavuus: Uralaakerit voivat parantaa yleisnivelen luotettavuutta sallimalla sen toiminnan tasaisemman ja sietää pieniä vaihteluita akselin kohdistuksessa. Tämä luotettavuus on olennaista sovelluksissa, joissa laitteiden seisokki tai liitosvika voi olla kallista tai aiheuttaa turvallisuusriskejä.
Pidempi käyttöikä: Uralaakereiden kyky mukautua kohdistusvirheisiin ja vaimentaa iskuja voi johtaa nivelen pidemmän käyttöiän. Tämä voi pienentää ylläpito- ja vaihtokustannuksia ajan myötä.
Suunnittelun monipuolisuus: Uralaakereiden käyttö tarjoaa suunnittelun joustavuutta insinööreille ja valmistajille. Sen avulla ne voivat optimoida liitoksen tiettyihin sovelluksiin, joissa kulmavirhe on tunnettu tekijä.
Vähentynyt lämmöntuotto: Vähentynyt kitka ja jännitys liitoksen osiin joustavuuden ansiosta. Yleisnivelet uralaakereilla voi auttaa minimoimaan lämmön muodostumisen käytön aikana. Alhaisempi lämmöntuotto lisää liitoksen tehokkuutta ja pitkäikäisyyttä.
Melunvaimennus: Uralaakeroidut yleisnivelet voivat usein toimia vähemmän melua ja tärinää verrattuna jäykillä laakeroiduilla nivelillä. Tämä voi olla erityisen edullista sovelluksissa, joissa melusaaste on huolenaihe.

Miten uralaakerit, joita käytetään uralaakereissa, on suunniteltu?
Uralaakerit uralaakereilla varustetuissa yleisnivelissä on erityisesti suunniteltu ottamaan huomioon tulo- ja lähtöakselien välinen kulmavirhe. Nämä Yleisnivelet uralaakereilla on suunniteltu tarjoamaan joustavuutta säilyttäen samalla rakenteellisen eheyden. Näin uralaakerit on yleensä suunniteltu:
Laakerin kannen rakenne: Uralaakerit on usein integroitu yleisnivelen laakerikansiin. Jokaisessa laakerikannessa on yksi tai useampia pitkänomaisia ​​rakoja tai reikiä, jotka mahdollistavat liikkeen ja säädön.
Urojen suunta: Laakerikansien raot on yleensä kohdistettu samansuuntaisesti akselien akselin kanssa. Tämä suuntaus mahdollistaa kulmapoikkeaman tietyssä tasossa. Aikojen lukumäärä ja järjestely voivat vaihdella mallin ja valmistajan mukaan.
Venymä: Uralaakereissa on pitkänomaiset raot, jotka ovat pidempiä kuin niiden akselien halkaisija, joihin ne sopivat. Tämä venymä mahdollistaa laakerikannen kiertymisen akselien ympäri, mikä mahdollistaa kulmavirheen.
Materiaalit: Uralaakerit valmistetaan tyypillisesti materiaaleista, jotka tarjoavat vaaditun lujuuden, kestävyyden ja kulutuskestävyyden. Yleisiä materiaaleja ovat terässeokset, ruostumaton teräs ja erikoistuneet laakerimateriaalit tai polymeerit.
Kantavat pinnat: Pinnat Yleisnivelet uralaakereilla jotka joutuvat kosketuksiin akseleiden kanssa, on suunniteltu jakamaan kuormat tasaisesti ja vähentämään kitkaa. Joissakin uralaakereissa voi olla laakeripintoja, joissa on uria tai muita ominaisuuksia, jotka parantavat voitelua ja minimoivat kulumista.
Välys: Uralaakereissa on tietty välys tai välys urien sisällä kulmikkaan liikkeen mahdollistamiseksi. Välyksen määrä on laskettu huolellisesti odotettavissa olevan kulmapoikkeaman huomioon ottamiseksi, mutta silti suojattu yhteys säilyy.
Voitelu: Oikea voitelu on välttämätöntä uralaakerien sujuvan toiminnan ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi. Voitelupisteet on varustettu rasvan tai öljyn levittämiseksi kitkan ja kulumisen vähentämiseksi.
Tiivistys: Joissakin tapauksissa uralaakerit voidaan varustaa tiivisteillä tai pölysuojuksilla laakeripintojen suojaamiseksi epäpuhtauksilta, kosteudelta ja roskilta. Tämä auttaa säilyttämään laakereiden eheyden ja pidentää niiden käyttöikää.
Valmistustarkkuus: Tarkkuusvalmistustekniikoita käytetään varmistamaan, että laakerikansien raot on kohdistettu ja mitoitettu tarkasti. Tämä tarkkuus on kriittinen yleisnivelen asianmukaisen toiminnan kannalta.